電子汽車衡的三種校準(zhǔn)方法：

　　1.掛碼校準(zhǔn)：這是***簡(jiǎn)單的校準(zhǔn)方法。

　　2.鏈碼校準(zhǔn)：此方法需要購(gòu)買鏈碼，這比掛碼更復(fù)雜。

　　3.什物校準(zhǔn)：這種電子汽車衡的校準(zhǔn)完全模擬了實(shí)際情況，但是許多站點(diǎn)沒有此校準(zhǔn)條件電子汽車衡,地磅標(biāo)定方法。

　　完成電子汽車衡的測(cè)量后，應(yīng)在儀器上設(shè)置傳感器的相關(guān)參數(shù)(包括傳感器類型，數(shù)量，與每個(gè)角度位置相對(duì)應(yīng)的傳感器等)，并對(duì)秤進(jìn)行簡(jiǎn)要校準(zhǔn)。然后，在稱重平臺(tái)上盡可能接近滿刻度的重量(例如汽車負(fù)載重量)來回2至6倍，以確保稱重平臺(tái)各部分的穩(wěn)定性，使傳感器在垂直方向上受力。按下后，您必須能夠看到稱重平臺(tái)在空置時(shí)重置為零，否則需要檢查稱重平臺(tái)和傳感器是否存在設(shè)備問題，是否存在根本問題等，問題解決后再按2?3次，檢查秤的歸零情況。

　　當(dāng)整個(gè)秤體回到理想的零狀態(tài)時(shí)，在秤為空時(shí)檢查每個(gè)傳感器輸出的代碼值后，電子汽車衡,地磅標(biāo)定方法開始評(píng)估傳感器的受力情況。

　　以下示例簡(jiǎn)要說明了評(píng)估方法。

　　例如：一個(gè)電子汽車衡秤體總共裝有8個(gè)數(shù)字傳感器，地址從1到8分開，它們并沒有離散地分布在八個(gè)角(即設(shè)備方向)中。

　　評(píng)估方法：在空秤的情況下，檢查角度傳感器的內(nèi)部代碼，滿足以下三個(gè)條件，并弄清伸出裝置和傳感器的作用力。

　　相對(duì)均勻：

　　1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五的內(nèi)碼之間的差異不大。

　　2)角位一、四、五、八之間內(nèi)碼相差不是很大，電子汽車衡,地磅標(biāo)定方法角位二、三、六、七之間的內(nèi)碼差異不是很大(經(jīng)驗(yàn)值：差異在20%，越小越好)。

　　3)角位2、3、6和7的代碼值大約是角位1、4、5和8的代碼值的兩倍。